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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑昏暗又道路縮減 騎士擦撞路緣摔重傷
一名林姓騎士，在這個月11日凌晨，從新北市汐止騎機車來到台北南港展覽館捷運站前，突然摔車，一度顱內出血重傷昏迷，目前仍住在加護病房內。他的妻子難以相信，這麼一摔，如此嚴重，更懷疑肇事的南港路一段，道路設計有問題，因為這裡突然人行道變寬，還規劃了小黃乘車區，加上這裡只有三盞路燈，照明不足，騎士很容易騎上人行道，先生也可能因為撞到路緣的高低差，因此自摔。
11日凌晨兩點多，機車騎士就在南港展覽館站外，突然摔車！
受傷的林姓騎士49歲，送醫後，右腿擦挫傷、右手、肩膀也受傷，鎖骨根肋骨斷裂，還因此顱內出血，鼻樑骨折，住進加護病房。
妻子：「感覺他是擦撞人行道，我們都感覺很不可思議，怎麼會這麼，摔成這種樣子，其實我先生這一段，應該是講說，其實對我來講，其實是很煎熬的，因為我先生他是， 主要的收入來源。」
曾經陪著先生，出遊拍照，留哪裡買網路購物下美好回憶，林太太不明白，這麼一摔，會如此嚴重，當時先生從汐止方向，沿著南港路一段，到台北市，但路口的人行道突然變寬，路幅減少，加上路緣跟溝蓋有高低差，昏暗時候，會看不清楚馬路，懷疑設計有問題。
住戶：「這邊過來很寬對不對，到那邊就縮減嘛，一般人反應不及，就爬上去了。」
回到意外現場，旁邊就是南港展覽館，當初疑似為了人潮，把人行道放寬，增加了計程車搭載區，加上路燈只有三盞，如果視線不佳，騎士常誤闖騎上人行道。
妻子：「兩年前他(網友)的爸爸，也是在同樣的位置，就是同樣出事的地點，然後同樣的，受傷的部位，也是在加護病房，如果是真的是，道路設計不良的話，我們不希望有下一個受害者。」
警方調查，林姓騎士沒有酒駕，但目前狀況無法做筆錄，林太太則是天天祈禱，先生能度過難關，更希望相關單位好好檢視，肇事的路段，是否設計上有問題，否則難保人行道，不會又害騎士犁田！
礦業法原民同意權卡關 環團籲凍結展限
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「如果沒經過土地所有權人同意就開礦，跟土匪沒兩樣。」《礦業法》9日續審，將「原住民知情同意權」等爭議條文保留，引發時代力量立委高潞・以用、親民黨立委周陳秀霞、民進黨立委高志鵬及環團的不滿，痛批經濟部放任「免環評」、「免告知」、「免同意」的無限展延霸權條款，並要求修法完成前，正在申請展延的50個礦場應持續凍結，召委高志鵬則預計在11日提案。
立法院經濟委員會9日審查礦業法，但在礦權展限是否需重新申請礦業用地核定，以及礦權展限需取得原住民同意等，無法取得共識。地球公民基金會、台灣蠻野心足生態協會在記者會上痛批行政院、經濟部只考慮礦場業者的利益，放任「免環評」、「免告知」、「免同意」的無限展延霸權條款。環團要求，立法院應在本會期加速嚴審，且修法完成前，正在申請展延的50個礦場應持續凍結。
台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅說明，依《原住民族基本法》第21條，諮商同意權應「溯及適用」，且若未能取得同意，應有退場機制，而非一再補正問到同意為止；此外，礦權申請、展限時，應納入「關礦計畫」等評估資訊，「由於採礦權最高可以展限20年，若業者在礦業法修法前通過展延申請，意味著許多不合理狀況將延宕20年才有改善的機會。」
全台有217個礦場，8成位於原住民地區，高潞・以用表示，過去礦場都沒有經過原住民同意就直接開採，如今朝野立委要求先取得部落同意，經濟部卻屢屢以諮商同意權會遭遇部落會議組不起來、當地鄉公所不願代為召開等理由推託。周陳秀霞也批評，「如果沒經過土地所有權人同意就使用，跟土匪沒兩樣，」她堅持原民諮商同意權完整入法，且不論新舊礦場都落實「回溯同意」，否則此次修法根本沒有意義。
高志鵬則強調，立委不會對政院版修法照單全收，要通過立委版草案也不是不可能。對於媒體追問是否擔心行政院動用覆議權，他回應「不會因為覆議就不去做該做的事情。」至於是否能在修法前先凍結現有礦場的展限？高志鵬表示，「目前希望能凍結到年底，預計11日提案。」
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