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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拚寬敞、舒適! 後座腳可伸直PK車加長25cm
各家車商不論歐系日系,現在都比拚注重車內寬敞度。其中日系車商推7人座,寬度夠,甚至第3排要收起來或第2排座椅躺平、腳伸直都行,歐洲車奧迪也調整車內配備設計,讓視野和車身軸距更廣,精品車商賓利也在旗艦車款推長軸版,拉長25公分打造頭等艙座椅。
賓利EWD 2019長軸版旗艦車款,主打後座乘客老闆們,有頭等艙舒適座椅,車體本身直接拉長25公分,外頭穩固車身,就算奔馳,內裡也有舒適行動會議廳,如果想要更多動力元素,能舒適駕馭的敞篷超跑,賓利Continental GT V8,座椅有20項可調整多模式通風按摩椅,頸部藏了暖氣裝置,歐系車較勁中,還有年輕人比較愛的Audi。
新車軸距增加,後座舒適度提升,這款A7Sportback,大尺寸4門少有的流線設計,主打塞30吋行李箱,也不影響前後座空間,削減按鍵增加虛擬艙儀錶板,讓視覺操作效果更廣,各車商拚改款,從頭等艙舒適太空艙科技感,到日系也有噱頭。
記者林旼叡:「現在連日系車商,他們在後座,都推出所謂商務座艙等級,我這椅子除了可以往後延伸,讓我175公分腳可以身長之外開箱炫耀文暢銷排行 ,椅背也是躺到最底,甚至大家滑手機舒服,還有肩頸拉起功能,腳也有上抬讓我們靠著。」
駕駛開累了,電動座椅躺到底,也能微調起降舒適度,看準家庭客Honda推7人座,第3排還能藏起來變置物區,如果外出野餐,整個反過來擺,變行動露營客廳,不管哪國車、幾人座,都推大家要的舒適感,搶攻所有客群。
星宇航空准籌設 騰達、灣捷排隊
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】民眾未來搭機又有新選擇了,針對星宇航空申請獲准籌設,民航局副局長方志文1日表示,「不是只有星宇航空獲准,近半年來騰達航空、灣捷航空也獲准設立。」3家取得籌設許可後,星宇航空籌設期為2年,騰達航空、灣捷航空則是1年。
方志文表示,星宇航空是在3月14日時提出申請,在籌設期內需先確認資本額是否到位,之後再由民航局航機務的五階段審查,包括申請前意見陳述、正式申請(作業期程、法規符合)、文件審查、展示驗證與發證,最後向海關辦理登記後,業者即可向交通部申請核發民用航空運輸業許可證。
民航局也增加人手處理這些事項,以現有飛機運作飛安檢查優先,有餘力再處理其他檢驗。民航局標準組長林俊良表示,「針對星宇航空有意引進國內未曾引進的機型A321neo,需要另外申請型別檢定。」該款飛機主打能減少15%油耗,也提供更舒適安靜的客艙環境。
民航局表示,新機型檢定處理方式跟以前引進的新機型過程都一樣,會派檢查員、駕駛員、維護員跟艙安全優先受訓,教官會第一個完成考試,取得新機型檢定資格,之後才會對航空公司人員受訓。受訓期至少2至3個月,再看取得新機型或是從相同機型間轉換,所需的時間有所不同。







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