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下面附上一則新聞讓大家了解時事


肥美秋刀魚減產 日本疾呼:勿竭澤而漁
過去日本人的庶民餐點秋刀魚,現在對台灣人來說也不陌生,這幾年台灣秋刀魚漁獲量更躍升世界第一,去年捕撈17.8萬噸,超過日本的12.9萬噸。如今漁獲量年年銳減的日本,產生危機感,希望聯合周邊國家,達成限額捕撈共識,以保秋刀魚資源,不過過去兩年,中國大陸等持反對意見,這兩天在東京舉行的北太平洋漁業委員會,也成了一場國際資源爭奪戰。

魚脂豐厚、價格便宜的秋刀魚,烤的好吃,做成生魚片也美味,一向被日本人視為庶民食材,但過去的秋刀魚大國日本,這幾年開始高喊,要保護大海裡的秋刀魚資源。

日本水產廳次長 保科正樹:「為了讓重要的秋刀魚能永續利用,我們殷切期望能盡早導入適當的資源管理。」

16號起在東京舉行的北太平洋漁業委員會,包括台灣、日本、中國、俄羅斯等8國參加,聚焦秋刀魚資源管理。日本過去曾兩次提案,訂定秋刀魚漁獲限額管制措施,根據漁業署,去年日方提案獲台灣、美國、韓國等會員支持,但遭中國大陸和萬那杜以缺乏科學根據反對。

這回日本首次用科學估算秋刀魚資源量,希望以此來制定漁獲上限。這幾年日本秋刀魚漁獲量大幅減少,2008年有35萬噸,但到2017年只剩8.4萬噸,不到十年前的四分之一。

日本漁獲大減,反之增加的是台灣和中國大陸。現在日本料理在中國頗受歡迎,秋刀魚也成了人氣餐點。

消費者:「秋刀魚滿喜歡的,就喜歡,然後健康,喜歡,然後牠恰好健康。」

日本料理店店長:「現代人越來越多人喜歡吃魚,比較健康,所以會點的會比較多一點。」

不只餐廳,一般家庭對秋刀魚也不陌生,在北京的超市一尾相當台幣20多塊,過去僅季節限定銷售,但從兩年前開始,一整年都有賣。

超市人員:「來,小朋友拿一下,來,品嘗一下...」

消費者:「好早(就開始吃秋刀魚)了吧,對,在外邊兒老吃。」

不過漁獲量比中國更多的是台灣,去年台灣捕撈17.8萬噸,是日本12.9萬噸的1.4倍,產量世界第一,大半外銷中國大陸和韓國。這幾年不只漁業署大力推廣,街頭巷尾的餐廳也都可以看到秋刀魚的蹤影,甚至有雜誌就取名叫《秋刀魚》。

雜誌廣告業務執行 郭晴芳:「台灣人喜歡在外面BBQ,不只烤肉或蔬菜,也會烤魚,(台灣人)大概從10年前到這幾年開始吃秋刀魚。」

日本認為,台灣和中國利用大型漁船,在日本經濟海域外的公海捕撈,導致往日本沿岸的秋刀魚減少;但其實近年因暖化,日本周邊海水溫度升高,也導致秋刀魚洄游路線改變,在靠近日本前就南下產卵,日本漁獲自然銳減。

根據北太平洋漁業委員會這次預定通過的報告書,2000年代初期,太平洋秋刀魚資源量約400萬噸,但到了前年只剩三分之一,約130萬噸;最近3年的平均資源量,已降到可持續捕撈量的八成,如果照這樣捕撈下去特價產品,秋刀魚資源量只會越來越少。

東京海洋大學副教授 勝川俊雄:「首先要針對抑制整體漁獲量達成協議,趁現在好好制定出國際規範,對漁獲量踩煞車是當務之急。」

在今年四月的科學委員會上,各國都同意,目前秋刀魚資源量是40年來最低,但對設捕撈配額看法分歧。而這次的會議,原則是必須全體一致通過,最後能否順利協商出方案,將攸關北太平洋資源和各國漁業利益。


 屏東公勇路拆遷案 反徵收戶要求公布3.4億徵收經費明細


2018年08月10日 上稿編輯: 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴屏東報導

屏東市公勇路拓寬工程不同意徵收戶,上月16日凌晨遭縣府拆電表要求簽署自行拆遷同意書,引發迫遷爭議。屏東車站高架化後,因都市計畫要將原公勇路北側住戶部分拆除,新建12米道路,但住戶不滿徵收程序不顧民眾生存財產權,強調該都市計畫資料過時、錯誤,道路開通規劃不符必要性,且台鐵鐵路高架後有大片公有土地不用,卻要強拆民宅,因此成立自救會,為反不當徵收持續抗爭一年多。

屏東縣政府事後澄清,公勇路徵收案並無強拆迫遷一事,強調徵收程序公開透明,且都市計畫經縣府及內政部都委會審議通過,縣府並將徵收經費從原本1.8億元增加至3.47億元,其中工程款僅佔2000萬元,3.2億元全部都是土地徵收及地上物補償金,高於該區域平均市價,強調徵收合法及合理。

不過,昨(9)日反不當徵收自救會與縣議員蔣月惠共同召開記者會,抨擊縣府用徵收經費來模糊強徵人民私有土地的不當程序,要求縣府公布徵收經費明細,到底所謂的3.47億元徵收經費用在哪裡?

蔣月惠表示,公勇路預計徵收21戶,僅800公尺,縣府擴增3.2億元經費是如何編列的?又是以什麼法條追加預算?蔣月惠日前行文要求公布明細,說明經費如何分配,但縣府以個資法為由,表示無法提供。

自救會質疑,縣府對外表示徵收經費3.2億元,平均每戶分得1500萬元,事實上,住戶根本沒有拿到這些錢,卻莫名在網路上受到一般民眾的攻擊。

自救會副會長陳麗玥說,她懷疑這是縣府故意製造的手段來模糊焦點,讓民眾認為反對戶拿了很多錢卻不願搬遷。他們要求縣府公布所有經費明細,依照地號列出各筆土地的補償金額,讓公眾了解實際經費運用,莫讓居民遭受污名化。

此外,自救會在記者會中,仍重申拒絕私有土地被強制分割徵收。

「從頭到尾就是不讓你拆,不管多少錢,我就是不願意拆。」7月16日被縣府拆下電表的反對徵收戶徐明山氣憤地說,「我不知道這個徵收圖利了什麼財團,但是絕對是圖利政府。鐵路高架後,公有土地這麼寬又不用花錢徵收,政府不去蓋馬路,卻要來徵收私有土地,這是什麼政府?」

公勇路徵收戶共21戶,其中已有14戶同意徵收,像徐明山這樣的不同意戶有7戶。不過徐明山解釋,同意徵收的多是小坪數,每戶只拆除2-3坪,對其建物及原本生活影響不大,然而不同意戶必須整棟拆除,或2/3以上建物被拆,剩下的僅有土地,政府也不同意讓居民重新整建,而變成無用畸零地,只能拋售。他們對此不滿,「房子被拆了,政府不保護我們,說什麼安居樂業!」

屏東火車站周邊都市更新計畫,不只徵收拆遷公勇路,還包括位於前站的光復路和柳州街住戶,總計徵收37戶,其中16戶不同意戶成立反不當徵收自救會。

自救會會長林寶戀批評,屏東縣政府都市計畫所規劃的人口和交通流量都不符實際的數字,且未來人口會更少,卻用擴充的數據訂定都市計畫,為了火車站的商業開發、道路拓寬,強徵自日本時代就在此生活的私有土地。

她回想7月16日清晨遭大批警力擋在公勇路外不得進入,工人強行拆除電表時驚恐的現場,擔心縣府隨時會再來拆房子。「我們不是牴觸戶,自始自終都反對徵收,如今土地卻被政府分割,要拆遷時說土地是政府的。這些土地是我們自己賺的,政府應該保障我們的生存財產權,不是迫遷我們。」








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